1. Рекомендуется перед запуском холодного двигателя немного «взбодрить» аккумулятор включением дальнего света на 5 – 7 секунд. Это поможет возобновить химические реакции в аккумуляторе. Если аккумулятор совсем мертвый — поможет либо новый аккумулятор, либо "прикуривание".

2.Если ваша машина позволяет заливать в нее бензин АИ-92, старайтесь ездить зимой на нем, это намного облегчит пуск.

3. Возите запас «незамерзайки», на случай если она неожиданно закончится.

4. Существует мнение, что дизельные машины лучше заправлять "до полного бака" в самый сильный мороз, так как именно в это время на заправках продается ДТ с наибольшем содержанием «зимних» присадок. В более теплое время на заправках продают менее морозостойкое ДТ, так как присадки очень дороги.

5. На парковке зимой лучше оставлять машину на 1ой передаче (для механической коробки передач) или в режиме "P"(для автомата). Этого достаточно, чтобы автомобиль никуда не укатился. Ручником лучше не пользоваться вообще, т.к. есть вероятность что у вас пристынут задние тормозные колодки и вы потом вообще никуда не уедете.

6. Не рекомендуется мыть автомобиль в мороз, т.к. могут примерзнуть двери и/или замки. Однако, если вам очень нужно помыть авто, то попросите мойщиков продуть замки и обработать силиконом уплотнители дверных проемов. Так же вы можете обработать замки дверей специальной смазкой WD-40. Помните, что при мойке автомобиля зимой есть вероятность повредить лакокрасочное покрытие машины или же могут "расползтись" трещинки на лобовом стекле. Будьте аккуратны.

7. Не лишним будет положить в багажник лопату. Этот незаменимый помощник поможет вам самостоятельно выбраться из снежного плена.

8. Совет для обладателей карбюраторных машин: вытаскивайте подсос до упора с вечера, это задержит теплый воздух внутри дольше и закроет карбюратор от окружающей среды, тем самым у вас не образуется конденсат из холодного воздуха.

Запишите телефон службы отогрева автомобилей в своем городе, это сэкономит вам время, если ваш автомобиль все-таки замерзнет.